桃園市碳中和資訊平台

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桃園市淨零目標

工業燃料 ‧ 逐步汰煤

2024

零煤工業轉型，以固體再生燃料取代燃煤鍋爐，並設置廢棄物處理中心，由廢轉能，改善市民生活空氣品質

桃園市淨零目標

綠色運輸 ‧ 共享運具

2030

推動基北北桃生活圈通勤月票，市區公車100%電動化，提升大眾運輸成長率，實踐低碳旅遊

桃園市淨零目標

再生能源 ‧ 持續發展

2050

穩固綠能供需，維持桃園北台灣光電設置容量第一，並協助產業導入智慧能管系統，逐步達成淨零轉型

我是一般民眾
我是相關企業

碳中和主題服務

碳中和成果指標

spa綠色生活
「綠色生活」是在日常生活中，將環保意識貫徹到每一個環節，如減少污染的排放、減少能源及資源的消耗，盡量減少對環境的破壞，同時保護環境生態，讓生活更健康、環保和永續。透過全民生活行為及消費模式改變，進而促使產業供給端的改變，降低溫室氣體排放。
人均用電量

人均用水量

人均用電量 (kW) 人均用水量 (公升)

資料時間：
都市每人享有公園綠地面積(m²/人)

資料時間：
城市綠化面積

歷年累積綠化面積

資料時間：
推動植樹造林

資料時間：
林業經營管理

歷年森林、竹林經營面積佔比

資料時間：
提供機關、學校或一般民眾借用循環容器數量

資料時間：
整體資源回收率

資料時間：
修惜站巨大垃圾回收再利用量

資料時間：
整體廚餘回收率

資料時間：
海廢保特瓶加值再利用重量

資料時間：
低碳永續家園社區營造

低碳永續家園村里參與率

歷年累計低碳社區認證

資料時間：
機關及民間響應綠色辦公

資料時間：
本市溫室氣體管理作業

溫室氣體排放源列管對象查核家數

溫室氣體盤查輔導家數

二氧化碳人均排放量

溫室氣體管理種子人員培訓

資料時間：
公共污水下水道接管率

資料時間：
directions_bus_filled綠色交通
「綠色交通」是採行低污染、省能源、智慧化及適合城市環境的運輸工具，可提供安全舒適、環保且共生共榮的永續運輸環境，減少能源消耗及溫室氣體的排放，並發展公共運輸系統、創造低碳、低污染的運輸環境、提高運輸系統使用率率及運具能耗使用效率，達到節能減碳之目的。
機關車輛電動化

資料時間：
電動公車比例

歷年電動公車比例

資料時間：
電動汽機車比例

歷年電動汽機車比例

資料時間：
歷年電動機車市售比

資料時間：
台灣好行低碳旅遊運量成長率

資料時間：
公共運輸成長人次

資料時間：
共享汽機車使用人次

資料時間：
新增或調整車格收費

資料時間：
打造友善自行車空間

累計自行車道長度

公共自行車累積里程數

公共自行車累計數量

公共自行車租賃站累計數量

平均每萬人擁有的自行車道長度

資料時間：
公有路外停車場電動汽車充電車格

資料時間：
號誌時制重整路口數

資料時間：
汽車機充電樁數量

資料時間：
maps_home_work綠色居家
「綠色居家」是宣導透過調整個人生活方式，改變日常生活習慣，培養友善居住環境的生活態度，除了帶來環保、低碳又舒適的「綠色居家」氛圍外，也同時提升民眾居家生活品質。實踐綠色居家行動可選擇環保產品、環保祭祀、節電節水減廢等；在居住環境上可採用自然採光、通風隔熱降溫、節能設施等，來營造環保、低碳又舒適的居住環境。
全國即時電力資訊

power_settings_new 今日預估尖峰備轉容量率

目前用電量

今日最大供電能力

今日預估最高用電

資料時間：

本市售電量/用電結構佔比

本市售電量

歷年再生能源發電占比

資料時間：
儲能設備補助累計裝置容量

資料時間：
節電率

用戶均用電量

資料時間：
flight綠色旅遊
「綠色旅遊」是旅行活動中選擇對環境友善的方式，依環保、低碳方向規劃旅遊行程，減少因旅行、交通或食宿所帶來的資源消耗，進而體驗深度在地旅遊模式。行程規劃可優先參考「環保餐廳」、「環境教育設施場所」、「環保標章旅館」或「環保旅店」作為旅遊行程景點及用餐、住宿的選擇。或參加國內「環保標章旅行業」精選的綠色旅遊行程，讓旅遊不僅放鬆身心，還能愛護環境、享受生態，玩出環保綠生活的思維。
台灣好行低碳旅遊運量成長率

資料時間：
綠色旅遊成團數(成團數、人數)

資料時間：
shopping_cart綠色消費
「綠色消費」是友善環境的消費模式，適度消費，並優先選擇對環境衝擊較低的綠色產品，追求自然健康，同時降低塑料與有害物質使用，來降低環境污染。在日常生活中民眾可選購環境友善之綠色商品及服務，而相關業者參與製造環保產品或是提供環保服務，使環保產品在製造端、採購端之間，形成綠色消費循環，落實友善環境的「綠色消費」模式，把綠色消費變成我們的日常。
機關及民間響應綠色辦公

2024年1月
鼓勵民眾綠色消費

綠色商機金額

綠色商店累計數量

資料時間：
bolt綠色能源
「綠色能源」是對環境相對友善能降低溫室氣體排放，不會造成環境污染的能源，並從能源供給與消費的角度出發，營造民眾珍惜並發展綠色能源的全民氛圍，逐步建構永續低碳的能源供給與消費環境。常見的綠色能源使用包含太陽光電、風力發電、水力發電、地熱能以及生質能，透過各項綠能節電措施的推動，可降低對有限資源的依賴，提高能源供應的穩定性，降低能源成本和碳排放，對於環境保護和氣候變遷扮演著重要的角色。
再生能源（太陽光電、風力發電、水力）總設置量

歷年再生能源發電占比

資料時間：
再生能源（太陽光電、風力發電、水力）總設置量

歷年再生能源設置量占比

資料時間：
再生能源即時發電資訊

案場數

當日發電量

累積發電量

資料時間：
捷運機廠設置太陽光電發電量

資料時間：
累計社會住宅設計太陽光電裝置容量

累計社會住宅設計太陽光電件數

累計社會住宅設計太陽光電裝置容量 (千瓩) 累計社會住宅設計太陽光電件數 (件)

資料時間：
restaurant綠色飲食
「綠色飲食」是一種簡單改變生活飲食習慣的行為，宣導食物適量、優先選用在地、當季及天然食材以及自備環保餐具，進而達到珍惜食物、減少浪費，對人體健康與環保都有助益的飲食方式。餐飲業者可加入「環保餐廳」行列，包括不提供一次性餐具、優先使用國產在地食材，並遵循惜食理念，提供環保、低碳之供餐及用餐環境等措施，可供民眾選擇「環保餐廳」、「環保標章餐館」或「AMOT溯源餐廳」等用餐環境，讓自己吃得有品味又健康，也能為環保盡一份心力，用吃一起愛地球。
有機及友善環境耕作面積(公頃)

資料時間：
推廣綠色飲食

環保餐廳家數

農食教育辦理推廣體驗

地產地銷推廣活動

資料時間：

碳中和主題服務

碳中和成果指標

spa低碳生活
「低碳生活」是逐漸減少對化石燃料的依賴，並選擇造成較少二氧化碳排放的生活模式，包含節約能源與綠色生活兩大部分，節約能源可泛指省水、省電、省油與資源回收等；而綠色生活則是以對環境傷害最小的方式來完成生活之中的食衣住行等行為。
推動植樹造林

資料時間：統計至112年12月
林業經營管理

歷年森林、竹林經營面積佔比

資料時間：
人均用電量

人均用水量

人均用電量 (kW) 人均用水量 (公升)

資料時間：
都市每人享有公園綠地面積(m²/人)

資料時間：
城市綠化面積

歷年累積綠化面積

資料時間：
機關及民間響應綠色辦公

資料時間：
本市溫室氣體管理作業

溫室氣體排放源列管對象查核家數

溫室氣體盤查輔導家數

二氧化碳人均排放量

溫室氣體管理種子人員培訓

資料時間：
放流水再利用量

資料時間：
廢（污）水回收量

資料時間：
directions_bus_filled低碳運輸
「低碳運輸」是創造減碳的運輸環境，透過發展多元低碳運輸，強化公共運輸的服務及完善的公車、捷運等大眾運輸建設，除可串連城市的交通需求、增加民眾搭乘的意願，以降低民眾自駕需求，進而減少交通運輸所產生的碳排量，達到環保目標。
台灣好行低碳旅遊運量成長率

資料時間：
公共運輸成長人次

資料時間：
共享汽機車使用人次

資料時間：
新增或調整車格收費

資料時間：
公有路外停車場電動汽車充電車格

資料時間：
號誌時制重整路口數

資料時間：
汽車機充電樁數量

資料時間：
emoji_objects能效管理
「能效管理」是既有能源用戶所使用之照明、動力、電熱、空調或其他使用能源的設施或設備，或利用各項能源管理措施，改善能源使用方式及提升其效率，以促進能源合理及有效使用。
全國即時電力資訊

power_settings_new 今日預估尖峰備轉容量率

目前用電量

今日最大供電能力

今日預估最高用電

資料時間：

本市售電量/用電結構佔比

本市售電量

歷年再生能源發電占比

資料時間：
儲能設備補助累計裝置容量

資料時間：
商業建築隔熱累計補助家數

資料時間：
節電率

用戶均用電量

資料時間：
工業部門節電量

資料時間：
bolt能源轉型
「能源轉型」以減煤(燃煤改為燃氣)、增氣(工業鍋爐改供天然氣)、展綠(擴大再生能源推廣)、非核(不使用核能)之潔淨能源發展方向為規劃原則，確保電力供應穩定，兼顧降低空污及減碳。逐步廢除燃煤、核能等高碳排放與高污染性能源，轉而使用可再生能源。
再生能源（太陽光電、生質能、水力、廢棄物）總發電量

歷年再生能源發電占比

資料時間：
再生能源（太陽光電、風力發電、水力）總設置量

歷年再生能源設置量占比

資料時間：
再生能源即時發電資訊

案場數

當日發電量

累積發電量

資料時間：
捷運機廠設置太陽光電發電量

資料時間：
累計社會住宅設計太陽光電裝置容量

累計社會住宅設計太陽光電件數

累計社會住宅設計太陽光電裝置容量 (千瓩) 累計社會住宅設計太陽光電件數 (件)

資料時間：
七家燃煤汽電共生廠2030年全數退場

資料時間：
工業鍋爐使用數量

資料時間：
排碳大戶每年總排碳量

資料時間：
currency_exchange循環經濟
「循環經濟」是一個資源可恢復且可再生的經濟和產業系統，可兼顧經濟活動、在地就業、環境生態、能源自主的發展模式。強調資源再利用、降低浪費、減少廢棄物，將資源進行最佳化使用，提高資源效率，讓物資循環產生更多經濟價值與效益。
畜牧場補助類型

歷年畜牧場補助類型

資料時間：
沼液、沼渣施灌量

資料時間：
有機及友善環境耕作面積(公頃)

資料時間：
道路用途再生粒料使用量

資料時間：
推動替代燃料家數

推動替代燃料發電量

資料時間：
整體事業廢棄物資源利用率
MT廠巨大廢棄物與資源回收篩下物產製為SRF數量

資料時間：

消息公告

常見問答

什麼是淨零碳排，和淨零排放不一樣嗎？

淨零碳排又稱為碳中和(CarbonNeutrality)，國家、企業、組織或個人等等在一定時間內透過各種節能減碳策略（例如負碳技術、森林碳匯、使用低碳能源取代化石燃料……等等）或購買其他企業碳權，以抵消自身產生的二氧化碳排放量，實現正負抵消，達到相對「零排放」。
資料來源：綠色貿易資訊網

什麼是CBAM？對臺灣企業有什麼影響？

CBAM即是碳邊境調整機制(Carbon Border Adjustment Mechanism)。歐盟公布 CBAM草案，預計於2023~2025年過渡期間要求自非歐盟地區進口受管制貨品(水泥、電力、化肥、鋼鐵和鋁)須申報產品碳含量，並於2026年起繳納CBAM碳排放憑證。臺灣經濟高度仰賴出口貿易，而CBAM的發展將改變國際貿易比較利益。簡單來說為誘使國外貿易夥伴降低產品碳足跡(carbon footprint)，符合歐盟的低碳標準。
資料來源：綠色貿易資訊網

什麼是淨零綠生活？

「淨零綠生活」是一種友善環境的生活方式，可以視為個人對於永續發展的一種實踐行為，將永續發展指標的面向融入到從食、住、行、育、樂、購等全方位行為上，包括居家、工作、飲食、交通與消費等。結合全國機關、學校、企業、民間團體、社區及民眾一同動起來，改變小小的生活習慣，創造大大的綠生活未來，同時促進國內綠色產業的發展及能資源的有效運用，並接軌聯合國永續發展目標（SDGs）與國際能源總署（IEA）「2050淨零：全球能源部門路徑圖」之行為改變達到減碳目的。
資料來源：臺灣2050淨零轉型「淨零綠生活」關鍵戰略行動計畫（核定本）

主
題
服
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成
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息
公
告

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碳中和成果指標

spa綠色生活

人均用電量

人均用水量

資料時間：

都市每人享有公園綠地面積(m2/人)

資料時間：

城市綠化面積

資料時間：

推動植樹造林

資料時間：

林業經營管理

資料時間：

提供機關、學校或一般民眾借用循環容器數量

資料時間：

整體資源回收率

資料時間：

修惜站巨大垃圾回收再利用量

資料時間：

整體廚餘回收率

資料時間：

海廢保特瓶加值再利用重量

資料時間：

低碳永續家園社區營造

低碳永續家園村里參與率

歷年累計低碳社區認證

資料時間：

機關及民間響應綠色辦公

資料時間：

本市溫室氣體管理作業

溫室氣體排放源列管對象查核家數

溫室氣體盤查輔導家數

二氧化碳人均排放量

溫室氣體管理種子人員培訓

資料時間：

公共污水下水道接管率

資料時間：

directions_bus_filled綠色交通

機關車輛電動化

資料時間：

電動公車比例

資料時間：

電動汽機車比例

資料時間：

歷年電動機車市售比

資料時間：

台灣好行低碳旅遊運量成長率

資料時間：

公共運輸成長人次

資料時間：

共享汽機車使用人次

資料時間：

新增或調整車格收費

資料時間：

打造友善自行車空間

累計自行車道長度

公共自行車累積里程數

公共自行車累計數量

公共自行車租賃站累計數量

平均每萬人擁有的自行車道長度

資料時間：

公有路外停車場電動汽車充電車格

資料時間：

號誌時制重整路口數

資料時間：

汽車機充電樁數量

資料時間：

maps_home_work綠色居家

全國即時電力資訊

資料時間：

本市售電量/用電結構佔比

資料時間：

儲能設備補助累計裝置容量

資料時間：

節電率

用戶均用電量

資料時間：

flight綠色旅遊

台灣好行低碳旅遊運量成長率

都市每人享有公園綠地面積(m²/人)

都市每人享有公園綠地面積(m²/人)